FD2R

ものすごーく久しぶりの鈴鹿南

前回鈴鹿南を走ったのは2011年10月。 それから約2年ぶりに走りに行ってきました。 今日はジムカーナ枠。 祝日ということもあってお客さんはちょっと多めでしたが、そんなに待たずに走行できたのでいい感じでしたね。 書いていませんでしたがここ2ヶ月ほど…

車検

2回目の車検。 ディーラーさんには先週末に預けていて、今日受け取りに行ってきました。 代車を借りていなかったので約7kmくらい歩きましたがなかなかいい運動になりますね(笑) 今の勤務地へは車で通勤することがなさそうなのでこの先車を使う機会はぐっと…

めんて+α

Car Garage amisさんにて。 ・エンジンオイル:MOTUL 300V 5W-40(今回はフィルターも交換) ・ミッションオイル:MOTUL GEAR FF-LSD TYPE2 75W-90 そして今回はフロントのホイールも交換。 ホイール(フロント2本):ENKEI RSM9(18-8.5J +42) 9J+30では干…

バッテリー交換

Car Garage amisさんにて。 ・バッテリー:Panasonic caos N-55B19L/C4

めんて

Car Garage amisさんにて。 ・エンジンオイル:MOTUL 300V 5W-40 ・ミッションオイル:MOTUL GEAR FF-LSD TYPE2 75W-90

半年ぶりのサーキット

予告通り鈴鹿南へ行って、9:30からの1枠だけ走ってきました。 フェンダーとタイヤは干渉しまくり(笑) フロントがワイドになったことに対する違和感もなかなか(^_^; 半年ぶりの走行というのもあってか、タイムは1'01"25とベストの1.4秒落ちという酷いもんで…

コーティングのメンテ

オートフィルムkyotoさんへコーティングのメンテに行ってきました。 明日は半年ぶりの鈴鹿南。 カートのあとなのでグリップしなさそうだけど楽しんできます!

めんて

Car Garage amisさんにて。 ・エンジンオイル:MOTUL 300V 5W-40(今回はフィルターも交換) ・ミッションオイル:MOTUL GEAR FF-LSD TYPE2 75W-90 ・プラグ:TRUST GReddy レーシングプラグ プロ プラチナ(8番)

本○のス○ーツ♪(^_^;

鈴鹿にておっさん3人でパフェ(死) 鈴鹿南は水没してしまってかなり酷い状況だったようで。 今日は岐阜まで行ってきましたが、雨が凄かったですね。 大阪を出たときはほとんど降り止んでましたが、滋賀に入ったあたりから時々まともに前が見えないくらいの土…

さて、いつ行けるよ?

Car Garage amisさんで足回りのチェック&フェンダー加工。 足回りのチェックはバネのあたりの清掃やロアアームのボルトの増し締めという感じ。 特に清掃の効果は絶大で、駐車するときのように低速でハンドル切ったときにしていた異音(最近かなり酷い音がし…

コーティングのメンテ

オートフィルムkyotoさんへコーティングのメンテ+事故修理で板金してもらった箇所への再施工に行ってきました。 車がきれいになった記念に車全体の写真をUP。 RSM9(・∀・)イイネ!! 交換してからそんなに走ったわけではありませんが、やはりフェンダーと干渉し…

ホイール&タイヤ交換

「ボーナス無くてサーキット走りに行けないようなヤツがなんでホイールとか買えるのか?」という疑問があるかもしれませんが、春からコツコツ貯めてたんですよ。 特に6月は結局セガラリー2やりにゲーセンにも行くのも控えましたし(これに関してはボーナス…

あうと〜(笑)

もう気軽にディーラーさんには行けませんね(^_^; リアがまだなので、詳細は今週末にでも。

オイル交換

プロショップ来夢さんに前回施工してもらった進化剤が残っているので、残った分の進化剤施工&オイル交換をしてもらってきました。 ・エンジンオイル:NUTEC NC-50(10W-50)とNC-51(0W-30)を5W-40相当にブレンド ・ミッションオイル:NUTEC NC-70(75W-90) ・…

車検&事故修理終わりました

インサイトは楽でよかったなぁ(^_^; 事故修理は今回板金した箇所のコーティングの再施工で終わり。 次の車検まで2年。 今からボチボチ貯めていかないとね。

車検&事故修理

今日から車検&事故修理で代車生活です。 代車はインサイト。 こんなに楽でしっかり走る車に乗ってしまうともうFD2Rに戻れなくなってしまいそうです(笑) 燃費もいいし、長距離ドライブするならこのタイミングなんだけどなぁ(^_^;;; そうそう、「事故修理」と…

コーティングのメンテ

オートフィルムkyotoさんへコーティングのメンテに行ってきました。 今回は傷みの酷いところをいろいろ処置してもらいました。 前のFitよりちょっとだけマシな環境に車を置いていると思っているのですが、傷み方はFitより酷いように感じるのは気のせいじゃな…

なんだかんだで走りに行ってしまうわけで

今日は鈴鹿方面にいろいろと用事(ライセンス更新・走行会見学)があったので、ついでに鈴鹿南を1枠だけ走ってきました(^_^; フロントにキャンバーをつけたことによる影響を確認しておきたかったですしね。 縁石をしっかり踏んでみたのですが内側が干渉して…

次シーズン(?)に向けていろいろ

現在の課題は「フロントのワイド化」なわけですが、先週TRY・BOXさんにWAKO'S RECSを施工しに行った際にそのあたりをいろいろ相談してきました。 その結果、暫定対応としてストラットとナックルの取り付け部の2箇所あるボルトのうち、上側のボルトを細いもの…

エンジンチェックランプ点灯

3/20だったと思うんですが、信号で停まった際に急にアイドリングが不安定になってエンジンチェックランプが点灯。 一旦エンジンを切って再始動させるとチェックランプは点いているもののアイドリングは安定しており、何事もなかったかのように走れる状態に。…

はみたい!

ENKEI GTC-01 17×9J +40(255/40-17)を履いた写真ですが・・・完全にアウトですな(当たり前なんですが(^_^;)。 キャンバーをつけるにしてもいろいろと難しいようです。 さてはて、どうしたものかなぁ。

ちょっといいかも

http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/2011newmodel/matteblack/matteblack.pdf 黒いいなぁ。 PF01ってサーキットで使うのダメなのかなぁ(^_^;

さてはて、効果のほどは?

先日の出張の日当でちょっとまとまった収入があったので何に使おうか考えていたのですが、最近よく見聞きする「進化剤(http://www.sinkazai.com/index.html)」の施工ショップを見ていたらプロショップ来夢さん(http://www.raimusport.com/)の名前があったの…

一旦活動休止です

2/13のエンジョイGPが終わったら、一旦サーキットを走るのを休止します。 理由は今後のことも考えてちょいと車を作るためです。 単に私の走り方が車に厳しすぎるというのもあるんでしょうけど、それにしてもフロントタイヤへの負担があまりにも大きすぎる…

スキル&66走行会

鈴鹿南の走行会に参加してきました。 9時から16時までは3つのグループにわかれて20分ごとに入れ替えて走行(なので20分×7本)、最後に16時からグループ関係なしのフリー走行。 もうおなかいっぱいです(笑) 20分×6本走ってベストは59”81とベストを微更新。 …

総走行距離40000km達成

30000km達成が昨年5月なのでそれから約8ヶ月で10000km走ったことになります。 今年は新潟行きみたいな長距離走るイベントはなさそうですが、幸田・美浜・西浦みたいにちょっと遠目のサーキットへ行きたいと思っているので、むしろ走行距離は増えるかもしれ…

準備完了!

エンジョイGPの受理書が届きました! あとは当日の天気がいいことを祈るだけです(笑) こういったイベントに参加するのは初めてなので、雰囲気を楽しんできたいと思います。 あと、1/26(水)に鈴鹿南である「スキル&66走行会(http://www.66house.net/)」…

これからのこと

年明けにいきなり大きな目標(鈴鹿南の1分切り)を達成してしまったということもあって「さて、これからどうしようかな?」とあれこれ考える日々が続いています。 メインが鈴鹿南なのは変わらないんですけど。 今の仕様のまま58秒台出せたら「まぁまぁ速いん…

幸田サーキットへ行ってきました

新春サーキット走行、第2弾は幸田サーキット(http://www.yrp-net.com/)です。 「なかなか走る機会がなさそうなところだな」と思っていたのですが、肉アニキさんと休みが合ったので連れて行ってもらいました。 9時過ぎに簡単なビジター講習を受けて10:40〜1…

まずは鈴鹿南から

12:30と14:30の枠(気温10〜12℃(車に付いてる純正の温度計の値))を走ってきました。 前回の走行と同様、リアの減衰は一番強いところから1つ戻しで空気圧は温間でF/Rとも2.6〜2.7。 まずは12:30の枠。 台数は6〜7台くらいだったかな? この枠でのベストは1'…